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企業(yè)新聞
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- 柴油打樁機(jī)的應(yīng)用
- 2018/3/19 閱讀次數(shù)：[1987]
- 柴油樁錘構(gòu)造簡(jiǎn)單，使用方便，它不像振動(dòng)樁錘需要外接電源，它所需要的燃料 裝在它的氣缸外面的一個(gè)油箱里。因此，柴油樁錘成為目前廣泛采用的打樁設(shè)備。我國(guó)已制定了柴油樁錘系列標(biāo)準(zhǔn)。
柴油錘的另一個(gè)特點(diǎn)是：地層愈硬，樁錘跳的愈高，這樣 自動(dòng)調(diào)節(jié)了沖擊力。地層軟時(shí)，由于貫入度（每打擊一次樁的下沉量，一般用毫米表示）過(guò)大，燃油 不能爆發(fā)或爆發(fā)無(wú)力，樁錘反跳不起來(lái)，而使工作循環(huán)中斷。這時(shí)只好重新啟動(dòng)，甚至，要將樁打入一定深度后，才能正常工作。所以，在軟土地使用柴油錘時(shí)，開(kāi) 始一段效率較低。若在打樁作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)樁的每次下沉量很小，而柴油錘又確無(wú)故障時(shí)，說(shuō)明此種型號(hào)樁錘規(guī)格太小，應(yīng)換大型號(hào)樁錘。過(guò)小規(guī)格的樁錘作業(yè)效率 低，而用過(guò)大的油門試圖增大落距和增大錘擊力的作法，其產(chǎn)生效率提高不大，而往往將樁頭打壞。一般要求是重垂輕擊，即錘應(yīng)偏重，落距宜小，而不是輕垂重 擊。另外，柴油樁錘打斜樁效果較差。若打斜樁時(shí)，樁的斜度不宜大于30度。 -
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