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  • 柴油打樁機(jī)的應(yīng)用
  • 2018/3/19 閱讀次數(shù):[1984]
  • 柴油樁錘構(gòu)造簡(jiǎn)單,使用方便,它不像振動(dòng)樁錘需要外接電源,它所需要的燃料 裝在它的氣缸外面的一個(gè)油箱里。因此,柴油樁錘成為目前廣泛采用的打樁設(shè)備。我國已制定了柴油樁錘系列標(biāo)準(zhǔn)。
      柴油錘的另一個(gè)特點(diǎn)是:地層愈硬,樁錘跳的愈高,這樣 自動(dòng)調(diào)節(jié)了沖擊力。地層軟時(shí),由于貫入度(每打擊一次樁的下沉量,一般用毫米表示)過大,燃油 不能爆發(fā)或爆發(fā)無力,樁錘反跳不起來,而使工作循環(huán)中斷。這時(shí)只好重新啟動(dòng),甚至,要將樁打入一定深度后,才能正常工作。所以,在軟土地使用柴油錘時(shí),開 始一段效率較低。若在打樁作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)樁的每次下沉量很小,而柴油錘又確無故障時(shí),說明此種型號(hào)樁錘規(guī)格太小,應(yīng)換大型號(hào)樁錘。過小規(guī)格的樁錘作業(yè)效率 低,而用過大的油門試圖增大落距和增大錘擊力的作法,其產(chǎn)生效率提高不大,而往往將樁頭打壞。一般要求是重垂輕擊,即錘應(yīng)偏重,落距宜小,而不是輕垂重 擊。另外,柴油樁錘打斜樁效果較差。若打斜樁時(shí),樁的斜度不宜大于30度。
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